Quick Scan van de Beleidsnota Verkeersemissies

2.50
Hdl Handle:
http://hdl.handle.net/10029/9110
Title:
Quick Scan van de Beleidsnota Verkeersemissies
Authors:
Brink RMM van den; Bree L van; Annema JA; Hoen A
Other Titles:
Quick Scan of the Dutch policy document 'Transport emissions'
Abstract:
Evaluation of the Dutch policy document 'Transport emissions' by the Environmental Assessment Agency has led to three conclusions. First, the NOx goal for the transport sector for 2010 is achievable with the adopted policy proposals, but implementation is uncertain (for example, it is uncertain if all policy plans will be implemented between now and 2010). Secondly, the proposal to stimulate biofuels is not cost-effective. Thirdly, monetized health benefits in the proposal to stimulate particle filters in passenger cars are cost-effective, particularly in built-up areas.

Het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP-RIVM) heeft een evaluatie uitgevoerd van de Beleidsnota Verkeersemissies. Deze nota is op 18 juni 2004 door het kabinet aangenomen en is in november 2004 behandeld in de Tweede Kamer. De belangrijkste conclusies van de evaluatie zijn: - NOx-doel sector verkeer haalbaar, maar onder veel voorbehouden; - Stimulering van biobrandstoffen is niet kosteneffectief; - Stimulering van roetfilters is kosteneffectief.
Affiliation:
MNP
Publisher:
Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu RIVM
Issue Date:
1-Oct-2004
URI:
http://hdl.handle.net/10029/9110
Additional Links:
http://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/773002030.html
Language:
nl
Series/Report no.:
RIVM rapport 773002030
Appears in Collections:
RIVM reports - old archive

Full metadata record

DC FieldValue Language
dc.contributor.authorBrink RMM van denen_US
dc.contributor.authorBree L vanen_US
dc.contributor.authorAnnema JAen_US
dc.contributor.authorHoen Aen_US
dc.date.accessioned2007-02-23T15:53:39Z-
dc.date.available2007-02-23T15:53:39Z-
dc.date.issued2004-10-01en_US
dc.identifier773002030en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10029/9110-
dc.description.abstractEvaluation of the Dutch policy document 'Transport emissions' by the Environmental Assessment Agency has led to three conclusions. First, the NOx goal for the transport sector for 2010 is achievable with the adopted policy proposals, but implementation is uncertain (for example, it is uncertain if all policy plans will be implemented between now and 2010). Secondly, the proposal to stimulate biofuels is not cost-effective. Thirdly, monetized health benefits in the proposal to stimulate particle filters in passenger cars are cost-effective, particularly in built-up areas.en
dc.description.abstractHet Milieu- en Natuurplanbureau (MNP-RIVM) heeft een evaluatie uitgevoerd van de Beleidsnota Verkeersemissies. Deze nota is op 18 juni 2004 door het kabinet aangenomen en is in november 2004 behandeld in de Tweede Kamer. De belangrijkste conclusies van de evaluatie zijn: - NOx-doel sector verkeer haalbaar, maar onder veel voorbehouden; - Stimulering van biobrandstoffen is niet kosteneffectief; - Stimulering van roetfilters is kosteneffectief.nl
dc.format.extent261000 bytesen_US
dc.format.extent267683 bytes-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isonlen_US
dc.publisherRijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu RIVMen_US
dc.relation.ispartofseriesRIVM rapport 773002030en_US
dc.relation.urlhttp://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/773002030.htmlen_US
dc.subject.othertrafficen
dc.subject.othermobilityen
dc.subject.otherlocal air pollutionen
dc.subject.otherverkeernl
dc.subject.othermobiliteitnl
dc.subject.otherlokale luchtverontreinigingnl
dc.titleQuick Scan van de Beleidsnota Verkeersemissiesen_US
dc.title.alternativeQuick Scan of the Dutch policy document 'Transport emissions'en_US
dc.contributor.departmentMNPen_US
All Items in WARP are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.