Scheepvaart en milieu. Technische en beleidsmatige mogelijkheden voor het reduceren van emissies door de zeescheepvaart en de binnenvaart

2.50
Hdl Handle:
http://hdl.handle.net/10029/9343
Title:
Scheepvaart en milieu. Technische en beleidsmatige mogelijkheden voor het reduceren van emissies door de zeescheepvaart en de binnenvaart
Authors:
Kasifa SC
Other Titles:
Shipping and the environmnent. Technical and policy options to reduce emissions for sea going ships and barge
Abstract:
The next decades the share of sea going ships and barge in transport emissions will increase, and therefore the importance of shipping for the environment. An important reason for this increase is the decrease in emissions of road transport. Emissions of ships can be reduced in several ways. This report gives an overview of measures related to fuels (conventional fuels, alternative fuels), to techniques (energy saving techniques, techniques related to the combustion proces, 'end-of-pipe techniques' and alternative engine techniques) and technical-logistical measures. As far as possible, costs and effects of the measures are presented. Besides the report gives an overview of policy options to reduce emissions of shipping. The report shows that emission reductions are relatively cost-effective. But it is relatively complex to develop policies to implement these measures.

Het aandeel van de zeescheepvaart en de binnenvaart in diverse emissies van verkeer en vervoer, en daarmee het belang van de scheepvaart voor het milieu, neemt de aankomende decennia toe, mede als gevolg van de daling van emissies door het wegverkeer. In de scheepvaart zijn reducties in emissies mogelijk. Dit rapport geeft een overzicht van die mogelijkheden. Het betreft maatregelen, gericht op brandstoffen (conventionele en alternatieve brandstoffen), op technieken (energiebesparingstechnieken, technieken die aangrijpen op het verbrandingsproces, 'end-of-pipe technieken', alternatieve motoren) en technisch-logistieke maatregelen. Van die maatregelen zijn zoveel mogelijk de kosten en effecten in kaart gebracht. Verder geeft het rapport een overzicht van de beleidsmatige opties om de emissies van de scheepvaart te reduceren. Het rapport toont aan dat emissiereducties in de scheepvaart op relatief kosten-effectieve wijze mogelijk zijn, maar het realiseren van die mogelijkheden zal zeker bij de zeescheepvaart, beleidsmatig complex zijn.
Affiliation:
LAE
Publisher:
Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu RIVM
Issue Date:
30-Oct-2002
URI:
http://hdl.handle.net/10029/9343
Additional Links:
http://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/773002019.html
Language:
nl
Series/Report no.:
RIVM Rapport 773002019
Appears in Collections:
RIVM reports - old archive

Full metadata record

DC FieldValue Language
dc.contributor.authorKasifa SCen_US
dc.date.accessioned2007-02-26T16:19:02Z-
dc.date.available2007-02-26T16:19:02Z-
dc.date.issued2002-10-30en_US
dc.identifier773002019en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10029/9343-
dc.description.abstractThe next decades the share of sea going ships and barge in transport emissions will increase, and therefore the importance of shipping for the environment. An important reason for this increase is the decrease in emissions of road transport. Emissions of ships can be reduced in several ways. This report gives an overview of measures related to fuels (conventional fuels, alternative fuels), to techniques (energy saving techniques, techniques related to the combustion proces, 'end-of-pipe techniques' and alternative engine techniques) and technical-logistical measures. As far as possible, costs and effects of the measures are presented. Besides the report gives an overview of policy options to reduce emissions of shipping. The report shows that emission reductions are relatively cost-effective. But it is relatively complex to develop policies to implement these measures.en
dc.description.abstractHet aandeel van de zeescheepvaart en de binnenvaart in diverse emissies van verkeer en vervoer, en daarmee het belang van de scheepvaart voor het milieu, neemt de aankomende decennia toe, mede als gevolg van de daling van emissies door het wegverkeer. In de scheepvaart zijn reducties in emissies mogelijk. Dit rapport geeft een overzicht van die mogelijkheden. Het betreft maatregelen, gericht op brandstoffen (conventionele en alternatieve brandstoffen), op technieken (energiebesparingstechnieken, technieken die aangrijpen op het verbrandingsproces, 'end-of-pipe technieken', alternatieve motoren) en technisch-logistieke maatregelen. Van die maatregelen zijn zoveel mogelijk de kosten en effecten in kaart gebracht. Verder geeft het rapport een overzicht van de beleidsmatige opties om de emissies van de scheepvaart te reduceren. Het rapport toont aan dat emissiereducties in de scheepvaart op relatief kosten-effectieve wijze mogelijk zijn, maar het realiseren van die mogelijkheden zal zeker bij de zeescheepvaart, beleidsmatig complex zijn.nl
dc.format.extent1480000 bytesen_US
dc.format.extent1559375 bytes-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isonlen_US
dc.publisherRijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu RIVMen_US
dc.relation.ispartofseriesRIVM Rapport 773002019en_US
dc.relation.urlhttp://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/773002019.htmlen_US
dc.subject.othershippingen
dc.subject.otherinland shippingen
dc.subject.othershipsen
dc.subject.otherenvironmenten
dc.subject.otheremission reductionen
dc.subject.othertechnologyen
dc.subject.othercostsen
dc.subject.otherpolicyen
dc.subject.otherscheepvaartnl
dc.subject.othervaartuigennl
dc.subject.otherbinnenvaartnl
dc.subject.othermilieunl
dc.subject.otheremissieverminderingnl
dc.subject.othertechnologienl
dc.subject.otherkostennl
dc.subject.otherbeleidnl
dc.subject.otherzeescheepvaartnl
dc.subject.otherkosten-effectiviteitnl
dc.titleScheepvaart en milieu. Technische en beleidsmatige mogelijkheden voor het reduceren van emissies door de zeescheepvaart en de binnenvaarten_US
dc.title.alternativeShipping and the environmnent. Technical and policy options to reduce emissions for sea going ships and bargeen_US
dc.contributor.departmentLAEen_US
All Items in WARP are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.