Loading...
Interne en externe afstanden voor multi-fuel tankstations
Citations
Altmetric:
Series / Report no.
RIVM rapport 2021-0010
Open Access
Type
Report
Language
nl
Date
2021-03-02
Research Projects
Organizational Units
Journal Issue
Title
Interne en externe afstanden voor multi-fuel tankstations
Translated Title
Minimum internal and external distances for multi-fuel filling stations
Published in
Abstract
De Nederlandse overheid werkt eraan om meer duurzame energie te gebruiken. Het is onder andere de bedoeling dat auto’s en vrachtwagens steeds meer op waterstof, aardgas en elektriciteit gaan rijden. De komende jaren worden tankstations ingericht voor deze energiebronnen,
naast benzine, diesel en LPG. We noemen dit multi-fuel tankstations.
Er gelden nu regels om ervoor te zorgen dat brandstof veilig wordt
aangevoerd naar en opgeslagen op het tankstation. De regels gaan over de afstanden binnen en buiten de tankstations. Op de tankstations moet er genoeg afstand zijn tussen de installaties voor verschillende soorten
brandstof. Dat voorkomt een kettingreactie bij een ongeluk. Daarbuiten moet de afstand tussen een tankstation en de woningen in de omgeving
groot genoeg zijn. Uit onderzoek van het RIVM blijkt dat ook multi-fuel tankstations veilig zijn met deze regels.
Voor dit onderzoek zijn de afstanden berekend met verschillende aannames over de hoeveelheden die in 2030 van de verschillende typen brandstof worden verkocht. Het RIVM raadt aan in de gaten te houden
of de afstanden tot de woningen in alle praktijksituaties groot genoeg zijn voor de combinatie van de ‘nieuwe’ brandstoffen.
Het onderzoek is samen met het Instituut voor Fysieke Veiligheid (IFV) gedaan.
The Dutch government aims to promote the use of more sustainable energy sources, including the use of hydrogen, natural gas and electricity as a power source for cars and trucks. In the near future, filling stations will be set up to provide these energy sources in addition to more traditional fuels such as petrol (also called gasoline) and LPG. These stations are called multi-fuel filling stations. Regulations are in place to ensure that motor fuel is safely transported to and stored at the filling station. These regulations apply to minimum distances inside and outside the filling stations. At the filling stations, there must be sufficient distance between installations with motor fuels to prevent domino-effects. Also, the distance between the filling station and nearby houses must be sufficient. The RIVM study shows that these regulations are adequate to ensure the safety of multi-fuel filling stations. For this study, the distances calculated are based on assumptions about the amounts of the different types of motor fuel sold in 2030. RIVM recommends re-evaluating in the future whether the external distance to surrounding houses is adequate for all practical situations involving multi-fuel filling stations. The study was done in collaboration with the Instituut Fysieke Veiligheid (IFV, Institute for Safety).
The Dutch government aims to promote the use of more sustainable energy sources, including the use of hydrogen, natural gas and electricity as a power source for cars and trucks. In the near future, filling stations will be set up to provide these energy sources in addition to more traditional fuels such as petrol (also called gasoline) and LPG. These stations are called multi-fuel filling stations. Regulations are in place to ensure that motor fuel is safely transported to and stored at the filling station. These regulations apply to minimum distances inside and outside the filling stations. At the filling stations, there must be sufficient distance between installations with motor fuels to prevent domino-effects. Also, the distance between the filling station and nearby houses must be sufficient. The RIVM study shows that these regulations are adequate to ensure the safety of multi-fuel filling stations. For this study, the distances calculated are based on assumptions about the amounts of the different types of motor fuel sold in 2030. RIVM recommends re-evaluating in the future whether the external distance to surrounding houses is adequate for all practical situations involving multi-fuel filling stations. The study was done in collaboration with the Instituut Fysieke Veiligheid (IFV, Institute for Safety).
Description
Publisher
Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu RIVM
Sponsors
Ministerie van I&W