Show simple item record

dc.contributor.authorvan der Swaluw E
dc.contributor.authorHoogerbrugge R
dc.date.accessioned2017-02-20T07:18:59
dc.date.issued2012-03-15
dc.identifier680704015
dc.description.abstractIn het huidige Landelijk Meetnet Luchtkwaliteit (LML) worden er op 21 plaatsen in Nederland concentraties van koolstofmonoxide (CO) gemeten. Aangezien de huidige concentraties van koolstofmonoxide onder de voorgeschreven Europese norm liggen, is er geen meetverplichting meer vanuit de EU-richtlijnen. Om toch zicht te houden op de ontwikkelingen in deze concentraties in Nederland, stelt het RIVM voor om metingen van CO-concentraties op beperkte schaal voort te zetten. Dit is gedaan naar aanleiding van een verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Milieu (I&M) om de meetstrategie van koolmonoxide te updaten. Aanbevolen wordt om van elk van de drie typen meetstation van het LML er een te handhaven. Het gaat dan om een regionaal achtergrondstation, een stedelijk achtergrond station en een straatstation. Idealiter zouden de twee laatste in dezelfde stad moeten liggen. Op die manier kan de bijdrage van verkeer aan koolstofmonoxide in een stad nauwkeurig in kaart worden gebracht.
dc.description.abstractIn the current Dutch monitoring network (LML) there are 21 locations where concentrations of carbon monoxide (CO) are being measured. However, according to European legislation, at the current measured concentrations of CO, measurements are no longer required. In order to keep track of trends in the levels of CO-concentration in the Netherlands, RIVM proposes to continue measurement of CO-monitoring at a limited number of stations. This work has been performed for the account of the Ministry of Infrastructure and the Environment in order to update the monitoring strategy of CO. It is recommended to continue measuring CO at the three different types of monitoring stations, i.e. rural background station, urban background station and traffic station. The urban background and traffic monitoring station should ideally be located in the same city such that the contribution of traffic to CO in a city can be accurately determined.
dc.description.sponsorshipDirectoraat-Generaal Milieubeheer
dc.formatapplication/pdf
dc.format.extent26 p
dc.format.extent1340 kb
dc.language.isoen
dc.publisherRijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu RIVM
dc.relation.ispartofseriesRIVM letter report 680704015
dc.relation.urlhttp://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/680704015.html
dc.relation.urlhttp://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/680704015.pdf
dc.subjectLUCHTnl
dc.subjectmeetnetnl
dc.subjectkoolstofmonoxidenl
dc.subjectmeetstrategienl
dc.subjectmonitoringen
dc.subjectstrategyen
dc.subjectcarbon monoxideen
dc.titleCO monitoring strategyen
dc.title.alternativeKoolstofmonoxide meetstrategienl
dc.typeReport
dc.contributor.departmentCMM
dc.date.updated2017-02-20T06:18:59Z
dc.contributor.divisionmev
refterms.dateFOA2018-12-13T11:11:22Z
html.description.abstractIn het huidige Landelijk Meetnet Luchtkwaliteit (LML) worden er op 21 plaatsen in Nederland concentraties van koolstofmonoxide (CO) gemeten. Aangezien de huidige concentraties van koolstofmonoxide onder de voorgeschreven Europese norm liggen, is er geen meetverplichting meer vanuit de EU-richtlijnen. Om toch zicht te houden op de ontwikkelingen in deze concentraties in Nederland, stelt het RIVM voor om metingen van CO-concentraties op beperkte schaal voort te zetten. Dit is gedaan naar aanleiding van een verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Milieu (I&M) om de meetstrategie van koolmonoxide te updaten.<br> <br>Aanbevolen wordt om van elk van de drie typen meetstation van het LML er een te handhaven. Het gaat dan om een regionaal achtergrondstation, een stedelijk achtergrond station en een straatstation. Idealiter zouden de twee laatste in dezelfde stad moeten liggen. Op die manier kan de bijdrage van verkeer aan koolstofmonoxide in een stad nauwkeurig in kaart worden gebracht.<br>
html.description.abstractIn the current Dutch monitoring network (LML) there are 21 locations where concentrations of carbon monoxide (CO) are being measured. However, according to European legislation, at the current measured concentrations of CO, measurements are no longer required. In order to keep track of trends in the levels of CO-concentration in the Netherlands, RIVM proposes to continue measurement of CO-monitoring at a limited number of stations. This work has been performed for the account of the Ministry of Infrastructure and the Environment in order to update the monitoring strategy of CO.<br> <br>It is recommended to continue measuring CO at the three different types of monitoring stations, i.e. rural background station, urban background station and traffic station. The urban background and traffic monitoring station should ideally be located in the same city such that the contribution of traffic to CO in a city can be accurately determined.<br>


Files in this item

Thumbnail
Name:
680704015.pdf
Size:
1.308Mb
Format:
PDF

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record