• Login
    View Item 
    •   Home
    • RIVM official reports
    • RIVM official reports
    • View Item
    •   Home
    • RIVM official reports
    • RIVM official reports
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Browse

    RIVM Publications RepositoryCommunitiesTitleAuthorsIssue DateSubmit Date

    My Account

    LoginRegister

    Statistics

    Display statistics

    Monitoring luchtvaartgeluid. Trends in de geluidbelasting door luchtvaart

    • CSV
    • RefMan
    • EndNote
    • BibTex
    • RefWorks
    Thumbnail
    Name:
    680555003.pdf
    Size:
    5.392Mb
    Format:
    PDF
    Download
    Average rating
     
       votes
    Cast your vote
    You can rate an item by clicking the amount of stars they wish to award to this item. When enough users have cast their vote on this item, the average rating will also be shown.
    Star rating
     
    Your vote was cast
    Thank you for your feedback
    Authors
    Jabben J
    Verheijen ENG
    du Pon B
    Series/Report no.
    RIVM rapport 680555003
    Type
    Report
    Language
    nl
    
    Metadata
    Show full item record
    Title
    Monitoring luchtvaartgeluid. Trends in de geluidbelasting door luchtvaart
    Translated Title
    Monitoring Airport Noise. Trends in the noise impact of airports
    Publiekssamenvatting
    De geluidbelasting van civiele luchtvaart rond de luchthaven Schiphol is sinds de jaren zestig van de vorige eeuw afgenomen. Hoewel het aantal vluchten sterk is toegenomen, hebben nieuwe stillere staalmotoren tot een lagere geluidbelasting geleid.
    De toekomstige groei van het luchtverkeer wordt naar verwachting gecompenseerd door de autonome vervanging van oudere vliegtuigen, vooral als de luidruchtigste toestellen versneld worden uitgefaseerd. Daarnaast kunnen aanvlieg- en landingsroutes worden geoptimaliseerd om de geluidbelasting te verminderen. Dit is niet alleen gunstig voor de woningen die vlakbij vliegvelden liggen, maar ook voor veraf gelegen woongebieden. Deze gebieden bevatten doorgaans meer woningen dan regio's vlakbij de vliegvelden waardoor meer woningen profiteren van een lagere geluidemissie.
    Als maat voor de totale geluidsbelasting rondom luchthavens wordt de groepsgeluidbelasting Gden geintroduceerd. De groepsgeluidbelasting Gden is een maat voor de totale geaccumuleerde geluidbelasting op woningen rondom een luchthaven en kan worden gebruikt om luchthavens onderling met elkaar te vergelijken. De gezamenlijke groepsgeluidbelasting van alle regionale en militaire luchthavens, is slechts enkele decibellen lager dan die van Schiphol. Behalve van Schiphol komt de belangrijkste bijdrage van de zogeheten laagvliegroute 10 boven Oost-Nederland, Rotterdam Airport en de militaire vliegbases Geilenkirchen, Volkel (Drenthe) en Leeuwarden.

    From the early years of civil jet aviation in the sixties, airport noise from Amsterdam Airport Schiphol (AAS) has reduced considerably. Although the number of flights has grown vastly, improved jet engines now produce much less noise and have amply compensated for traffic growth.
    Further traffic growth of AAS is expected to be compensated by retirement of older airplanes. In particular this effect may be present in case of advanced phase out of the noisiest airplanes. In addition optimization flight paths could be used to reduce the noise impact. These measures are not only important for nearby dwellings, but are also advantageous for populated areas further away from the airport. Although the noise levels here are lower, more dwellings are involved that will profit from noise reduction.
    In order to measure the total noise of an airport, a group noise level Gden is introduced. This indicator is a measure of the accumulation of noise levels on all dwellings in the surroundings of an airport and can be used to compare different airports. As for other National airports, both civil and military, their joint group noise level is only a few decibels below the noise impact of AAS. Apart from AAS, the main contribution to the total airport noise dose in the Netherlands comes from low path military flying, Rotterdam Airport and the military airbases Geilenkirchen (Germany), Volkel and Leeuwarden.
    Publisher
    Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu RIVM
    VROM
    Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL)
    Geluidsnet
    Sponsors
    VROM-DGR-LOK
    Collections
    RIVM official reports

    entitlement

     

    DSpace software (copyright © 2002 - 2023)  DuraSpace
    Quick Guide | Contact Us
    Open Repository is a service operated by 
    Atmire NV
     

    Export search results

    The export option will allow you to export the current search results of the entered query to a file. Different formats are available for download. To export the items, click on the button corresponding with the preferred download format.

    By default, clicking on the export buttons will result in a download of the allowed maximum amount of items.

    To select a subset of the search results, click "Selective Export" button and make a selection of the items you want to export. The amount of items that can be exported at once is similarly restricted as the full export.

    After making a selection, click one of the export format buttons. The amount of items that will be exported is indicated in the bubble next to export format.