Show simple item record

dc.contributor.authorFolkert RJM
dc.contributor.authorEerens HC
dc.contributor.authorOdijk M
dc.contributor.authorBreugel PB van
dc.contributor.authorBree L van
dc.date.accessioned2007-02-26T16:18:15Z
dc.date.available2007-02-26T16:18:15Z
dc.date.issued2002-08-12en_US
dc.identifier725601006en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10029/9329
dc.description.abstractThe yearly mean EU-NO2 limit value will, according to the EC scenario of the CPB, still be exceeded in 2010 under average meteorological conditions. Exceedance will mainly take place along motorways in urban areas. To meet the limit values a few bilions of Euros will possibly have to be spent for local measures (tearing down houses, tunnels, plates). Even by executing the National Environmental Action plan 4 en the BOR traffic policy the limit value will still be exceeded in 2010. The number of exceedances at houses does decrease drastically (factor 15). To meet the limit values cost for possible local measures reduce then from a few billions to a few million euros. Just by carrying out European wide maximum emmission reduction and traffic policy, after implementing NMP4 in 2010, the limit values by houses will be met in 2015 for average meteorological conditions.
dc.description.abstractDe jaargemiddelde EU-NO2-norm zal, volgens het EC scenario van het CPB, nog overschreden worden in 2010 bij gemiddelde meteorologie. Overschrijding vindt voornamelijk plaats bij woningen langs snelwegen in stedelijk gebied. Om te voldoen aan de grenswaarde zal mogelijk lokaal voor miljarden euro aan maatregelen (sloop huizen, tunnels, luifels) genomen moeten worden. Ook bij uitvoering van NMP4 en het BOR (Bereikbaarheids Offensief Randstad) verkeersbeleid wordt de norm nog overschreden in 2010. Wel daalt het aantal overschrijdingen fors (factor 15). Om aan de grenswaarde te voldoen dalen de kosten van mogelijke lokale maatregelen van enkele miljarden euro tot enkele tientallen miljoenen euro. Pas als er na de uitvoering van NMP4 in 2010 in Europees verband maximaal emissiereductie- en verkeersbeleid wordt ingezet dan vindt er in en na 2015 geen overschrijding bij woningen meer plaats onder gemiddelde meteorologische omstandigheden.
dc.format.extent50060000 bytesen_US
dc.format.extent51260488 bytes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isonlen_US
dc.publisherRijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu RIVMen_US
dc.relation.ispartofseriesRIVM rapport 725601006en_US
dc.relation.urlhttp://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/725601006.htmlen_US
dc.subject.othernitrogen dioxideen
dc.subject.othermotorwaysen
dc.subject.otherec regulationsen
dc.subject.otherstandardsen
dc.subject.otherstikstofdioxidenl
dc.subject.otherautowegennl
dc.subject.othereg-regelgevingnl
dc.subject.othernormennl
dc.subject.otherno2nl
dc.subject.othersnelwegennl
dc.titleRealisering EU-NO2-normen in Nederlanden_US
dc.title.alternativeRealisation of EU-NO2 limit value in The Netherlandsen_US
dc.contributor.departmentLLOen_US
refterms.dateFOA2018-12-18T11:41:28Z
html.description.abstractThe yearly mean EU-NO2 limit value will, according to the EC scenario of the CPB, still be exceeded in 2010 under average meteorological conditions. Exceedance will mainly take place along motorways in urban areas. To meet the limit values a few bilions of Euros will possibly have to be spent for local measures (tearing down houses, tunnels, plates). Even by executing the National Environmental Action plan 4 en the BOR traffic policy the limit value will still be exceeded in 2010. The number of exceedances at houses does decrease drastically (factor 15). To meet the limit values cost for possible local measures reduce then from a few billions to a few million euros. Just by carrying out European wide maximum emmission reduction and traffic policy, after implementing NMP4 in 2010, the limit values by houses will be met in 2015 for average meteorological conditions.
html.description.abstractDe jaargemiddelde EU-NO2-norm zal, volgens het EC scenario van het CPB, nog overschreden worden in 2010 bij gemiddelde meteorologie. Overschrijding vindt voornamelijk plaats bij woningen langs snelwegen in stedelijk gebied. Om te voldoen aan de grenswaarde zal mogelijk lokaal voor miljarden euro aan maatregelen (sloop huizen, tunnels, luifels) genomen moeten worden. Ook bij uitvoering van NMP4 en het BOR (Bereikbaarheids Offensief Randstad) verkeersbeleid wordt de norm nog overschreden in 2010. Wel daalt het aantal overschrijdingen fors (factor 15). Om aan de grenswaarde te voldoen dalen de kosten van mogelijke lokale maatregelen van enkele miljarden euro tot enkele tientallen miljoenen euro. Pas als er na de uitvoering van NMP4 in 2010 in Europees verband maximaal emissiereductie- en verkeersbeleid wordt ingezet dan vindt er in en na 2015 geen overschrijding bij woningen meer plaats onder gemiddelde meteorologische omstandigheden.


Files in this item

Thumbnail
Name:
725601006.pdf
Size:
48.88Mb
Format:
PDF

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record