Deze kennisnotitie gaat over hoeveel keer de nieuwe Europese normen voor NO2 (stikstofdioxide), PM10 (fijnstofdeeltjes kleiner dan 10 micrometer) en PM2.5 (fijnstofdeeltjes kleiner dan 2.5 micrometer) in 2030 bij wegen naar verwachting worden overschreden. De notitie bespreekt ook de verwachte overschrijdingen van de nieuwe grenswaarde voor PM10 bij veehouderijen. Het is een vervolg op dit RIVM-rapport uit 2023 en deze monitoringsrapportage uit 2024 over de gevolgen van de voorgestelde Europese luchtkwaliteitsrichtlijn voor Nederland.

Voor 2030 wordt in deze kennisnotitie geschat dat de nieuwe normen voor de concentratie van stoffen in de lucht per kubieke meter op ongeveer 1200 locaties zullen worden overschreven voor NO2, op meer dan 400 voor PM 2.5 en op enkele tientallen locaties voor PM10. De schattingen zijn nog onzeker omdat we niet precies weten hoe de situatie in 2030 zal gaan zijn.

Het aantal overschrijdingen voor NO2 is in de huidige schatting circa 80% lager dan in eerdere schattingen. Dit komt, onder andere, doordat nieuwe gunstigere toekomstscenario's schoner wegverkeer laten zien. Ook zijn er in deze recente doorrekening meetpunten weggelaten waarop de normen wel getoetst worden, maar waar geen mensen komen of verblijven.

De nieuwste verkeersgegevens van bronhouders kwamen pas eind juli 2025 beschikbaar en konden niet worden meegenomen in deze doorrekening. Daarom zijn voor deze kennisnotitie de cijfers uit de monitoringsrapportage van 2024 voor het rekenjaar 2030 gebruikt. Voor de schatting van het aantal knelpunten voor luchtkwaliteit in 2030 is wel de nieuwste kennis van achtergrondconcentraties, emissiefactoren, het weer en het gebruik van het land in 2030 gebruikt.